Ce lundi 16 juin s’est tenu la Session Plénière de l’Assemblée Départementale que j’ai l’honneur de présider. 61 dossiers étaient inscrits à l’ordre du jour, dont deux qui nous ont occupés tout spécialement vu leur importance. Le dossier du TGV et celui des voies vertes.
Au sujet du premier, nous avons voté, à l’unanimité, la participation du Conseil Général au financement du débat public sur l’opportunité de la ligne Montpellier/Perpignan qui devrait être – enfin ! – opérationnelle en 2020. Ce débat permettra de rendre clair et lisible la finalité de cette ligne tant attendue et maintes fois réclamée. Je suis heureux que les choses soient réenclenchées de ce côté-là et je dois dire que l’engagement de Georges Frêche – Président de la Région LR – a été primordial dans ce dossier. D’ailleurs, ce 17 juin, il a signé un « protocole d’intention préalable » avec le Ministre Borloo, à l’Hôtel de Région, au sujet du contournement Nîmes/Montpellier. Un grand moment pour l’histoire de nos territoires : le TGV, enfin !!! Comme je l’ai dit lundi en Session, pour le dossier du TGV, c’est une véritable renaissance…
D’autre part, je voudrais mettre en lumière le travail réalisé par le Conseil Général en matière de voies vertes. Celle reliant Argelès à Arles-sur-tech est une heureuse naissance attendue. Nous avons voté, toujours le 16 juin dernier, l’autorisation de sa réalisation (soit 80 km de liaison douce sécurisée). Cette voie verte est l’un des axes structurant du schéma départemental des véloroutes et voies vertes. Le terrain ainsi traversé permettra aux utilisateurs de profiter du patrimoine, du paysage agricole comme de l’ensemble de sites remarquables aussi bien sur le territoire des Albères que du Vallespir.
Encourager et faciliter l’usage du vélo et autres moyens de déplacements dits « doux » est l’un des objectifs du Conseil Général, tant en matière de Santé que de découverte touristique, de sécurité… Les aménagements faits en ce domaine ont, comme pour ceux effectués dans le domaine routier, pour vocation de structurer l’espace départemental, lui donner une cohérence tout en offrant aux citoyens d’autres modes de déplacements.
Dans le contexte mondial d’augmentation folle du prix des carburants (1,50 euro le litre de SP95 !), il apparaît plus que jamais crucial de diversifier et d’optimiser l’offre de manière de relier les territoires et les Hommes…
